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42万如何选车?捷豹FPACE、宝马X3谁更值得?老司

2020-04-11 22:14      点击:

  大家好,本文将和大家分享《42万如何选车?捷豹FPACE、宝马X3谁更值得?老司机说了实在话》。

  提到宝马X3,我们不得不把车主王先生的感受说一说,他之前一直开的是捷豹FPACE,最近手头充裕,买了一辆宝马X3,他表示:两车差别确实挺大。两车比较,谁档次高?下面就听他详细分析。

  外观:就是因为外观才够买的这款车。目前认为suv里面最协调最好看,莱万特的屁股和侧面真的很low。前LED灯确实漂亮,没得说,后面和FT一个样,也不错。喜欢他的大灯、尾灯,特别的有气质。

  内饰:我家里全是德系车内饰我不多说了太垃圾了。仪表盘是选配的虚拟仪表盘,科技感满满。内饰比较简单,车顶用的材料好,做工精细。异味是有的,不是太严重。

  空间:空间紧凑,同级别相比一般。空间一般,驾驶座上的时候得低头。储物空间很丰富,门板超厚,储物空间超大。后备箱的空间非常大,按照常规的一大箱子,一个中等箱子和小箱子,绝对绰绰有余。

  舒适性:坐在里面开感觉很舒服,时间长了,会累(开车就会累。悬架有点硬,但是没感觉不舒服。就是空调出风有一股说不明的味道,不过不难闻,就是不知道有没有用。每个人感受不一样,我蛮喜欢这种座椅,包裹得好一点。

  动力:动力不用说在这个价位没几辆SUV能够和他相比。就是普通模式2000升3000,可能涡轮介入的关系那一下加速有些突兀。d档油门反应还可以,赛道模式就很暴躁了,随便一踩就四五千转。目前没有路虎发现有顿挫感,升档降档也很积极在城市开是基本够用了。

  操控:操控方面一点也不难为我老婆,作为身材娇小的女人,老婆操控这匹豹子一点也不显得笨重。转弯非常非常轻松,没有违和感。20码过减速带那就不说了,那个颠啊。高速转弯不会有明显的侧倾,驾驶乐趣更多。

  外观:外观必须满分啊,足够霸气吸引眼球。前脸和侧面颜值很满意,车尾部造型显小像x1。迎宾光毯很有范儿,晚上开车很吸引目光。30领先的轮毂中规中矩,但尊享的我也不喜欢,所以暂时无解,也不准备换。

  内饰:漂亮,就喜欢宝马的内饰。车上的导航还可以,也能显示实时路况,但是还是感觉没有手机上的智能、灵活。可以,用料不错,比不上奔驰,但也绝对对得起这个品牌。但出风口塑料敢太强,内氛围灯效果不如奔驰的。

  空间:一句话,就中型SUV,对我来说空间都是足够的。后排不错,没有所谓不是长轴距就很挤的感觉。买车难道是为了储物吗,储物空间绰绰有余。后备箱很大,很规整。

  舒适性:suv还是不要谈舒适性了。进入G时代后,悬架上可以感觉到宝马对舒适的妥协,但初心未丢。空调是比较给力的,几秒钟就很凉快了,吹久了感觉冷,一般都是调到22-23度.。座位感觉却是有点偏硬,柔软度不够,但还能接受,不过包裹性还不错。

  动力:主要是动力很平稳,让人十分有安全感。如果预算不太充足,不用费劲去买28,真没必要多花几万块钱买那几十马力,不如省出来多加点配置。动力充足,换挡平顺,无顿挫,很舒适。起步之后,感觉我在座高铁一样(,略带夸张),不过真的是很快。

  操控:宝马的操控,还需要多说么。m方向盘真舒服,厚实,爱不释手,提醒不用装方向盘套,原车真皮方向盘足够。悬架支撑很稳定,告诉过弯道侧倾感很小。高速过弯、并线能给予车很好地支撑性,不发飘。

  结语:综上所述,通过同级对比,我们发现捷豹FPACE、宝马X3的性价比十分不错。捷豹FPACE:买它就是冲着外观来的,操控不输给BBA,开起来是线:但舒适度还是差点,屁股会疼,动力源源不断,推背感一下子就出来了。那么,42万如何选车?捷豹FPACE、宝马X3谁更值得?老司机说了实在话。大家认为怎么样?

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